李承乾站在屏风前，提笔蘸墨，手腕沉稳，开始作画。
他画的第一幅，是河床的剖面图。
“诸位请看，”李承乾一边画一边讲解，声音平实，却有一种让人不自觉凝神的穿透力，“旧桥之基，用的是直桩。直桩打入河床，靠的是桩身与土壤的摩擦力来承载重量。若河床为硬土，此法甚好。但灞河河床为沙土，沙土松软，摩擦力不足，时日一久，桩基必然下沉。”
李承乾在图上画出一根根斜向打入的木桩，呈八字形排列。
“若将直桩改为斜桩，两两相对，如人叉腿而立，则每根桩除了承受向下之压力，还能产生水平方向的抗力。沙土虽松软，但斜桩可将上部重量分散传递至更大范围之土体，下沉风险大为降低。”
他又在斜桩之上，画出一层一层纵横交错的短木。
“桩打完之后，不可直接在上面砌石墩。须先铺一层“睡木”—以整根圆木，纵向、横向各铺一层，交错叠压，用铁箍或粗藤缚紧，形成一个巨大的木筏底座。此底座浮于桩基之上，上承石墩，下分压力，即使河床略有冲刷，墩身亦不会倾斜。”
听得李承乾这番话，段纶的眼睛已经瞪得滚圆。
他虽非专精桥梁的都水监官员，但工部掌天下土木工程，他见过的桥图、读过的桥经，何止百种？
可这“斜桩”之法、“睡木沉基”之术，他从未在任何一部典籍中见过！
“殿下……这……这是哪部书里记载的？”段纶的声音都有些颤抖。
李承乾没有抬头，笔尖仍在游走：“《水部式》残卷，卷三，《河工杂录》。”
虽然话是这样说的，但当然不是。
这是李承乾在千年后某本《中国古代桥梁技术》里读到的，宋代泉州造桥匠人发明的“睡木沉基”法，配合斜桩加固，可使桥梁基础立于千年不坏之地。
而他只是将其穿越时空，提前四百年，借《水部式》之名义，献于现在。
段纶不知内情，只觉得浑身汗毛倒竖。
他喃喃自语道：“《水部式》……臣……臣也读过，却从未见过此章节……”
“或许是孤所见乃隋代秘藏抄本，传世极罕。”李承乾轻描淡写地带过，笔锋一转，画起了第二幅图。
这第二幅图，画的是一座桥墩。
桥墩呈船形，两头尖尖，中间微鼓，如同江中一叶扁舟。
“桥墩之形，须得顺应水力。”李承乾指着船形墩尖尖的两头，“旧桥墩虽亦呈船形，然分水尖不够长，迎水面角度过钝。山洪来时，水流受阻，回旋冲刷，日积月累，墩基必空。”
说着李承乾在墩尖处加了一道微微上扬的弧线，如同鸟喙。
“将此分水尖延长，角度收窄，入水更深。水流至此，被尖刃一分为二，沿墩身两侧平滑流过，过墩之后，水流汇合，不会产生剧烈回旋。此谓—破水。”
他又在桥墩后方画了一道矮矮的、如同屏风的石砌结构：“墩后，加筑一道“尾屏”。水流过墩，在墩后会形成低压区，易生漩涡，反冲墩基。此尾屏可化解漩涡之力，保墩基永固。”
听着李承乾的讲解，段纶已是目瞪口呆，连呼吸都忘了。